Uzay endüstrisi bir atın sırtına nasıl bağlıdır?

Kennedy uzay aracının her biri XNUMX metre genişliğinde iki motoru var. Elbette fırsata sahip olan tasarımcılar onları daha hacimli hale getirirdi ama ne yazık ki yapamadılar. Neden?

Fotoğraf: flickr.com

Ancak motorlar yalnızca demiryoluyla ve dar bir tünelden geçebildiği için. Raylar arasındaki standart aralık ise bir buçuk metrenin biraz altındadır. Dolayısıyla motorları bir buçuk metreden daha geniş yapmak mümkün değil.

Ve demiryolu Büyük Britanya örneğine göre yapıldı ve Büyük Britanya'da demiryolu vagonları tramvaylara benzer şekilde yaratıldı ve bunlar da at arabasını örnek alarak modellendi. Eksenin uzunluğu beş metreden biraz daha azdır.

Öte yandan atlı atların İngiliz yollarındaki tekerlek izlerine doğru bir şekilde düşmesi gerekiyordu; bu, tekerlek aşınmasının en aza indirilmesine yardımcı oldu. Ve İngiltere yollarındaki raylar arasındaki mesafe tam olarak 4 feet 8,5 inçti. Neden? Çünkü Romalılar, dingil uzunluğu tam olarak 4 fit 8,5 inç olan savaş arabasının boyutuna uygun olarak İngiliz yolları yaratmaya başladılar.

Bu sihirli sayı nereden geldi?

Gerçek şu ki Romalılar arabaya kural olarak iki at koşturdular. Ve 4 feet 8,5 inç iki at krupunun genişliğidir. Arabanın ekseni daha uzun olsaydı “aracın” dengesi bozulurdu.

Fotoğraf: Pixabay.com

Dolayısıyla, uzay araştırmalarının aydınlandığı çağımızda bile, insanların entelektüel gücünün en yüksek başarıları, doğrudan atın sağrısının genişliğine bağlı olmaya devam ediyor.